Dengan peningkatan permintaan untuk FIBC di pasaran antarabangsa, eksport produk FIBC #39; China&terus meningkat. Pada masa yang sama, keperluan kualiti produk FIBC di pasaran antarabangsa telah menjadi lebih ketat, jadi bagaimana untuk meningkatkan kekuatan produk FIBC adalah munasabah Pemilihan bahan, nisbah proses yang munasabah, dan cara mereka bentuk FIBC berkualiti tinggi berdasarkan yang sebenar. situasi perusahaan di bawah premis melaksanakan piawaian kebangsaan adalah isu penting yang dihadapi oleh pengeluar FIBC. Atas sebab ini, kertas kerja ini mencadangkan reka bentuk FIBC Beberapa isu yang perlu diberi perhatian.
Beg kontena berkualiti tinggi
Asas dan Prinsip Reka bentuk beg kontena mesti melaksanakan dengan ketat standard GB/T10454-2000 untuk memastikan barangan eksport yang dibungkus adalah utuh semasa pemunggahan, pemunggahan, pengangkutan dan penyimpanan. Reka bentuk FIBC harus mempertimbangkan empat perkara utama berikut, iaitu keselamatan, penyimpanan, kebolehgunaan, dan kedap udara.
keselamatan
Terutamanya merujuk kepada kekuatan beg kontena. Dalam reka bentuk, jumlah pembungkusan, berat beban dan unit pembungkusan (nombor) harus dipertimbangkan, serta jarak pengangkutan, bilangan pengangkutan, dan cara pengangkutan dan kaedah pengangkutan yang akan digunakan. Dalam GB/T10454-2000, keperluan indeks teknikal untuk fabrik asas beg kontena dan anduh ditetapkan dengan ketat. Dari perspektif keselamatan, jelas bahawa struktur beg kontena kilang' semuanya adalah struktur gantung bawah, dan faktor keselamatan mesti mencapai 1:6.
Simpanan selamat
Bahan harus dipilih secara munasabah mengikut keadaan pengguna's /H, dan nisbah proses harus munasabah. Sebagai contoh, keupayaan anti-penuaan bahan plastik di bawah pendedahan matahari adalah penunjuk utama yang menentukan kualiti FIBC, dan ia juga merupakan masalah yang sering dihadapi dalam penggunaan sebenar FIBC. Oleh itu, perhatian harus diberikan kepada penggunaan agen anti-ultraviolet dalam proses pengeluaran. Dan pilihan bahan yang tahan sinaran ultraviolet.
Kebolehgunaan
Apabila mereka bentuk FIBC, pertimbangan penuh harus diberikan kepada cara dan kaedah khusus yang pelanggan gunakan FIBC, seperti mengangkat, pengangkutan dan prestasi bahan yang dimuatkan. Di samping itu, adalah perlu untuk mempertimbangkan sama ada barangan yang dibungkus adalah makanan, dan untuk memastikan bahawa tiada kesan buruk pada makanan yang dibungkus.
Sesak
Bahan yang berbeza untuk dibungkus mempunyai keperluan pengedap yang berbeza. Sebagai contoh, bahan serbuk atau bahan toksik, dan artikel yang takut tercemar mempunyai keperluan yang sangat ketat terhadap prestasi pengedap; bahan khas yang terdedah kepada lembapan atau cendawan juga mempunyai keperluan khas untuk sesak udara, jadi dalam reka bentuk bekas Apabila membungkus, perhatikan pengaruh proses laminating fabrik asas dan proses jahitan pada prestasi pengedap.
Masalah yang perlu diberi perhatian
Apabila mereka bentuk beg pukal, berat barang yang dimuatkan mesti dijelaskan terlebih dahulu, dan jumlah beg pukal harus ditentukan mengikut perkadaran bahan yang dibungkus. Ia juga bergantung kepada sama ada bahan yang dimuatkan adalah bahan blok tajam dan keras. Jika ya, kain asas harus lebih tebal apabila mereka bentuk FIBC, sebaliknya, ia boleh menjadi lebih nipis. Dalam reka bentuk sebenar, fabrik asas biasanya dipilih sebagai (150-170)G/m2 untuk beg pukal dengan beban 500kg, kekuatan tegangan membujur dan melintang fabrik asas ialah (1470-1700)N/5cm, dan pemanjangan ialah 20%-35%. ; Untuk beg kontena dengan beban lebih daripada 1000kg, fabrik asas biasanya dipilih (170-210) G/m2, kekuatan tegangan membujur dan melintang fabrik asas ialah (1700-2000) N/5cm, dan pemanjangan ialah 20%-35%.
Meningkatkan kekuatan monofilamen
Untuk memastikan kekuatan fabrik asas, kekuatan tegangan sutera mesti ditingkatkan. Kekuatan relatif benang rata hendaklah melebihi 0.4N/tex, dan kadar pemanjangan hendaklah 15%-30%. Dalam proses pemprosesan sebenar, jumlah masterbatch pengisi perlu dikawal dengan ketat, secara amnya sekitar 2%. Jika terlalu banyak masterbatch ditambah atau bahan kitar semula ditambah, kekuatan fabrik asas akan berkurangan. Oleh itu, kita mesti mengawal dengan ketat kualiti bahan mentah, dan memilih bahan mentah lukisan wayar yang dihasilkan oleh pengeluar biasa dengan indeks cair yang memenuhi piawaian kebangsaan.
Semak pemilihan tali
Dalam reka bentuk FIBC, pemilihan bahan anduh adalah sangat penting. Piawaian kebangsaan dengan jelas menetapkan faktor keselamatan 1:6. Dalam reka bentuk sebenar, seseorang mesti mempertimbangkan kehilangan kekuatan anduh semasa proses jahitan; kedua, kaedah pengangkatan mesti dipertimbangkan. Sebagai contoh, untuk beg kontena dengan beban 500kg, anduh biasanya dipilih sebagai (50-60) g/m, dan daya tegangan ialah (1300 hingga 1800) N/m; untuk beg kontena dengan beban 1000 kg, pemilihan umum ialah (60-75) g/m, dan daya tegangan adalah pada (1800-2000) N/m, anduh mesti memenuhi keperluan ketumpatan tenunan. Di samping itu, dua gelung, empat gelung, dan lain-lain boleh digunakan untuk meningkatkan kekuatan tegangan apabila mereka bentuk anduh.
Tambah bahan tambahan
Untuk memanjangkan hayat perkhidmatan Bagi meningkatkan keupayaan anti-penuaan beg bekas suapan di bawah cahaya matahari, sejumlah agen anti-ungu dan penstabil harus ditambah dalam proses regangan benang rata. Mengikut tempoh hayat perkhidmatan beg kontena (enam bulan atau satu tahun), tentukan jumlah pengisian, secara amnya antara (0.1-3)%. Sesetengah syarikat menambah kumpulan induk anti-penuaan yang dibuat dengan mencampurkan penstabil, agen anti-ungu dan bahan tambahan lain, dan kesannya juga sangat baik.
Reka bentuk struktur
Apabila mereka bentuk struktur beg kontena, piawaian kebangsaan menetapkan bahawa kekuatan ikat pinggang adalah lebih daripada dua kali ganda kekuatan fabrik asas, tetapi kesan reka bentuk sebenar tidak baik. Disebabkan ketidakkonsistenan kekuatan fabrik asas dan pinggang, kain asas merekah terlebih dahulu. Dalam reka bentuk, pinggang dan fabrik asas hendaklah diperbuat daripada bahan fabrik asas kekuatan yang sama untuk mengelakkan masalah ini.
Reka bentuk proses jahitan
Sebagai tambahan kepada keperluan jahitan yang dinyatakan dalam piawaian kebangsaan, rintangan penuaan jahitan dan kesan jahitan pada kekuatan tegangan fabrik asas juga harus dipertimbangkan. Apabila membungkus bahan serbuk, bahan toksik, dan bahan yang takut tercemar, masalah pengedap mesti diselesaikan terlebih dahulu. Oleh itu, dalam reka bentuk sebenar, benang tebal dan jarum nipis atau fabrik bukan tenunan digunakan untuk menjahit bersama dengan fabrik asas untuk meningkatkan prestasi pengedap. Di samping itu, semasa menjahit FIBC, kekuatan jahitan mestilah melebihi 18ks benang poliester untuk memastikan kekuatan jahitan memenuhi keperluan standard kebangsaan.
Reka bentuk masuk dan keluar
Mengikut piawaian kebangsaan, kekuatan tegangan membujur dan melintang fabrik asas salur masuk dan salur keluar ialah ≥828N/50mm, tetapi dalam pengiraan sebenar, tekanan pada salur keluar lebih tinggi, yang boleh lebih tinggi, dan kekuatan salur keluar. salur masuk boleh lebih rendah, jadi ia dipilih secara umum. Kain asas berlamina (90-100) m2.
Faktor lain
Dalam proses reka bentuk sebenar, beg kontena tanpa struktur pelabuhan pelepasan secara amnya boleh memenuhi keperluan faktor keselamatan yang ditentukan oleh piawaian kebangsaan. Walau bagaimanapun, kekuatan beg kontena dengan port pelepasan secara amnya tidak memenuhi keperluan standard. Ini memerlukan kekuatan bukaan bawah perlu dipertimbangkan dalam reka bentuk. Sebagai contoh, meningkatkan ketebalan kain asas bawah beg, meningkatkan kain pengukuhan pembukaan bahan, dan lain-lain boleh menyelesaikan masalah ini.
Dalam proses reka bentuk sebenar, adalah perlu untuk mempertimbangkan pelbagai petunjuk secara menyeluruh, menambah baik reka bentuk proses secara berterusan, mengukuhkan inovasi teknologi, menerima pakai bahan baharu, proses baharu dan kaedah baharu, dan mencari rancangan terbaik dalam reka bentuk untuk memastikan kualiti reka bentuk.