Beg kontena anti-statik juga dipanggil beg kontena konduktif. Mengikut tahap bahaya pencucuhan elektrostatik dan struktur dalaman mereka, mereka boleh dibahagikan kepada empat kategori. Kaedah klasifikasi ini digunakan secara meluas oleh ramai orang di Eropah. Pada bulan Jun 2003, Jawatankuasa Eropah untuk Standardisasi Electrotechnical CENELEC menerbitkan dokumen CLC/TR50404 "Electrostatics-Code of Practice untuk mengelakkan bahaya duo tostatic elektrik". Ini adalah standard yang sangat komprehensif untuk operasi elektrostatik dalam pelbagai bidang industri. Terdapat bab yang menunjukkan peraturan untuk penggunaan beg kontena dengan lebih terperinci. Standard membahagikan FIBC kepada empat kategori: Taipkan A, Jenis B, Jenis C dan Jenis D.
Jenis Beg pukal anti-statik tidak mempunyai ciri keselamatan elektrostatik khas. Oleh itu, mereka tidak disyorkan untuk rawatan habuk dan serbuk mudah terbakar sensitif. Di samping itu, mereka tidak boleh digunakan di mana awan habuk atau wap pelarut mudah terbakar hadir. Jenis FIBC ini biasanya ditenun dengan kain polipropylene tenunan biasa dan merupakan penebat. Kadang-kadang, mengikut keperluan penggunaan, beg bekas Jenis A akan menggunakan beg liner dalaman atau rawatan salutan permukaan.
Beg bekas anti-statik Jenis B adalah sama dengan Jenis A, dan juga diperbuat daripada kain polipropylene tenunan biasa. Walau bagaimanapun, voltan pecahan fabrik tenunan beg Jenis B tidak boleh lebih tinggi daripada 4KV. Ini bermakna beg pukal Jenis B tidak akan menghasilkan pelepasan berus jenis propagation. Ini adalah klasifikasi penting, iaitu, beberapa pelepasan yang boleh dihasilkan pada beg pukal adalah pelepasan berus tenaga rendah. Jika pelepasan berus jenis propagation boleh dikecualikan, dan tenaga super pelepasan berus adalah 4mJ, ada sebab untuk mempercayai bahawa jenis beg kontena ini selamat untuk persekitaran gas mudah terbakar dengan tenaga pencucuhan ultra-kecil tidak melebihi 4mJ. Begitu juga, untuk habuk mudah terbakar yang tenaga pencucuhannya tidak melebihi 4nd, beg kontena jenis ini juga selamat. Walau bagaimanapun, beg pukal Jenis B tidak boleh digunakan dalam persekitaran wap hidrokarbon mudah terbakar. Perlu diingatkan bahawa sesetengah FIBCs buatan kilang memenuhi standard klasifikasi Jenis B, tetapi mereka masih boleh menyebabkan kemalangan. Contohnya, apabila diuji oleh organisasi ujian, ia memenuhi standard Jenis B. Walau bagaimanapun, dalam penggunaan sebenar, voltan pecahan adalah lebih tinggi daripada 4KV kerana salutan permukaan beg dalaman dan badan beg, yang menjadikan beg Jenis B sebenarnya Ia menjadi Jenis A.
Beg bekas antistatik Jenis C direka untuk persekitaran yang sensitif dan mudah terbakar, termasuk persekitaran wap hicarbon hidrokarbon mudah terbakar. Beg kontena jenis ini diperbuat daripada kain konduktif atau kain tenunan yang disalut dengan salutan konduktif/anti-elektrik. Kain konduktif sebenarnya adalah kain tenunan campur tangan dengan serat konduktif / benang rata. Dalam sesetengah reka bentuk, wayar konduktif adalah selari dan jarak adalah 20mm. Terdapat juga reka bentuk yang tenunan sutera konduktif ke dalam rangkaian, dan sutera bersilang serenjang. Wayar konduktif biasanya wayar rata konduktif atau wayar logam konduktif.
Beg bekas konduktif Jenis D mempunyai sifat disiptif anti-statik atau statik dan tidak perlu dihukum. Kebanyakan Jenis D FIBCs di pasaran diperbuat daripada benang semikontif nipis campur tangan ke dalam fabrik tenunan. Tidak seperti reka bentuk Type C FIBC, wayar separa konduktif ini adalah selari tetapi tidak dikaitkan dengan silang. Jenis FIBC ini mungkin mempunyai salutan penghapusan statik, jadi kami biasanya memanggil Jenis D FIBC sebagai FIBC konduktif. Oleh kerana proses pembuatan yang rumit, harga akan menjadi 20% lebih tinggi daripada tiga jenis di atas. Tentang.
